Anonim

BIG ujawnia pełne projekty dla Dubai Hyperloop w nowym filmie

Grupa Bjarke Ingels zaprezentowała dziś swoje projekty pierwszego na świecie systemu szybkiego transportu Hyperloop w Dubaju, który ma zawierać strąki, które poruszają się z prędkością „prawie naddźwiękową”.

Image

W projekcie flota sześciennych kapsuł transportuje pasażerów do głównego węzła transportowego Hyperloop, zanim zostaną załadowane do większych kapsułek, które podróżują przez sieć podniesionych rur do miejsca docelowego.

Zapadnięta i okrągła stacja zwana „portalem” znajduje się u stóp Burdż Chalifa - najwyższego budynku na świecie - w centrum Dubaju.

Image

BIG zaprojektował futurystyczny system transportu dla Hyperloop One, firmy z Los Angeles, która jako pierwsza zrealizowała Hyperloop - koncepcję opracowaną przez przedsiębiorcę Elona Muska.

Wczoraj BIG i Hyperloop One ujawniły w zwiastunie wideo, że system transportu połączy miasta Dubaju i Abu Zabi z Zjednoczone Emiraty Arabskie w zaledwie 12 minut.

Image

Dziś pełny film przedstawia pełny projekt BIG dla systemu, który ma zostać zintegrowany z istniejącą infrastrukturą transportową miasta.

„Dzięki Hyperloop One nadaliśmy formę ekosystemowi mobilności złożonemu z portali, gdzie hala oczekiwania zniknęła wraz z samym oczekiwaniem” - powiedział założyciel BIG BJarke Ingels.

Image

„Hyperloop One łączy zbiorowe dojazdy z indywidualną swobodą z prędkością niemal naddźwiękową” - dodał.

„Kierujemy się w przyszłość, w której nasza mentalna mapa miasta zostanie całkowicie zrekonfigurowana, ponieważ nasze zwykłe rozumienie odległości i bliskości - czasu i przestrzeni - jest wypaczone przez tę dziewiczą formę podróży”.

Wewnątrz portalu korytarze są eliminowane, ponieważ częste przybycie i godziny odlotów zapewniają pasażerom podróż na żądanie.

Ponumerowane bramy wylotowe są rozmieszczone w rzędach wokół krawędzi okrągłego planu portalu.

Tutaj strąki z miejscem dla sześciu osób są ładowane na transporter - statek ciśnieniowy przymocowany do podwozia w celu lewitacji i napędu - który może poruszać się z prędkością 1100 kilometrów na godzinę.

Image

Gdy strąki dotrą do miejsca docelowego, „przeskakują” do innego portalu, zanim udają się na drogę, by wysadzić pasażerów w miejscu docelowym.

„Strąki działają niezależnie od transportera, co oznacza, że ​​nie są ograniczone do obszaru portalu i mogą poruszać się po zwykłych drogach i odbierać pasażerów w dowolnym momencie” - wyjaśniło studio.

Image

Szereg strąków zaprojektowano tak, aby oferować pasażerom różne ustawienia miejsc, dostosowane do podróży grupowych, solo lub służbowych.

Hyperloop One właśnie podpisał umowę z Dubai Roads and Transport Authority na przeprowadzenie badań nad tym, jak może działać szybka trasa.

„Wspólnie z BIG pracowaliśmy nad bezproblemowym doświadczeniem, które zaczyna się w chwili, gdy myślisz o byciu gdzieś - nie gdzieś” - powiedział Josh Giegel, szef działu inżynierii w Hyperloop One. „Nie sprzedajemy samochodów, łodzi, pociągów ani samolotów. Sprzedajemy czas”.

Image

Plany Hyperloop One połączyłyby Dubaj ze stolicą Zjednoczonych Emiratów Arabskich Abu Zabi w 12 minut, Rijad w 48 minut, Doha w 23 minuty i Muscat w 27 minut.

„Hyperloop polega na stworzeniu miłości do nowych możliwości”, powiedział WIELKI partner Jakob Lange.

Image

„Dzięki Hyperloop planowanie miasta może odbywać się z dala od centrów miast, ponieważ fizyczne odległości są praktycznie eliminowane. Nie czekamy na nową technologię, aby to zrealizować. Mamy wszystko, czego potrzebujemy” - dodał Lange, który również kieruje DUŻYMI ​​Ideami.

W zeszłym miesiącu BIG udostępnił ekskluzywny film z Dezeen omawiający koncepcję projektu Hyperloop.

Image

Hyperloop to wizja przedsiębiorcy Elona Muska, założyciela Tesla Motors, PayPal i firmy kosmicznej SpaceX.

Musk, który po raz pierwszy zaprezentował koncepcję Hyperloop w 2013 roku, później odkrył technologię i nie jest już bezpośrednio zaangażowany w jej rozwój.