Anonim

Citymapper „przeprojektowuje autobus” dzięki nowej usłudze transportowej w Londynie w zależności od zapotrzebowania

Aplikacja transportowa Citymapper przekształcił swoją szeroko zakrojoną analizę danych w prawdziwy autobus, który kursuje niedostatecznie obsługiwaną trasą w Londynie.

Citymapper Smartbus - zaprezentowany wczoraj na średnim stanowisku - widzi firmę „przeprojektowującą autobus”, zarówno pod względem wyglądu, jak i sposobu działania.

Image

Nowy autobus jest teraz w drodze do Londynu na dwudniowy okres próbny. Prowadzi określoną trasę, ale stanowi etap pierwszy w trwającym projekcie, w ramach którego firma podejmie próbę zrealizowania responsywnych autobusów.

„Uważamy, że autobusy nie ewoluowały wystarczająco”, napisał Citymapper w swoim poście. „Nadal wędrują po miastach, wykorzystując stare systemy operacyjne i niewydajną technologię”.

„Jeśli zamierzamy rozwiązać pilne problemy związane z zatłoczeniem i infrastrukturą, potrzebujemy autobusów do poprawy, do inteligentniejszej obsługi. W erze smartfonów możemy mieć reagujące autobusy, które reagują na potrzeby w czasie rzeczywistym”.

Image

Na razie Citymapper Smartbus jedzie trasą obwodową w centrum miasta. Trasa została wybrana przez Citymapper na podstawie analizy danych oceniającej popyt na osoby dojeżdżające do pracy i istniejące połączenia.

Autobus jest dostępny w dwóch rozmiarach: standardowy długi autobus i mniejszy pojazd podobny do minibusa, który zdaniem firmy jest niezbędny w zatłoczonych miastach. Mniejszy autobus jest również bardziej odpowiedni dla usługi responsywnej lub na żądanie.

Smartbus został wydany przy pełnej współpracy Transport for London (TfL), którą Citymapper opisuje jako „najbardziej przyszłościową agencję transportu publicznego na świecie”.

Image

Od 2010 roku TfL udostępnia deweloperom kluczowe dane. Citymapper został uruchomiony w 2012 roku, a Londyn był pierwszym miastem objętym aplikacją do wyszukiwania tras. Obecnie znajduje się w prawie 40 miastach na całym świecie.

Citymapper postrzega projekt Smartbus jako naturalne rozszerzenie jego pracy o dane transportowe. Stworzył narzędzie o nazwie Simcity, którego używa do identyfikowania „nowych i lepszych” tras.

Po Londynie, który mówi, że „nie jest tak źle obsłużony”, ma na celu zastosowanie tego narzędzia w innych miastach.

Image

„Najpierw stworzyliśmy aplikację, która pomaga poruszać się po mieście z wykorzystaniem otwartych danych” - powiedziała firma. „Odkryliśmy jednak, że dane wymagają naprawy, dlatego stworzyliśmy do tego narzędzia”.

„Zbudowaliśmy również narzędzia do analizy danych i wiele się nauczyliśmy o tym, jak ludzie się przemieszczają” - kontynuował. „Kiedy przestudiowaliśmy istniejące trasy transportu publicznego, zdaliśmy sobie sprawę, że nie zawsze służą one najlepiej ludziom, ani nie ewoluują wystarczająco szybko, aby uwzględnić zmiany w mieście”.

„Stworzyliśmy najlepsze narzędzie (o nazwie kodowej: Simcity) do oceny tras z wykorzystaniem naszych danych dotyczących popytu i tras. Odkryliśmy, że możemy ulepszyć istniejące trasy we wszystkich naszych miastach. Możemy również zidentyfikować nowe i lepsze trasy”.

Image

Transport publiczny zostanie w najbliższych latach przekształcony przez nowe technologie. Podczas gdy projekt Citymapper wykorzystuje nowe narzędzia przetwarzania danych i łączność ze smartfonami, inne firmy testują samobieżne autobusy elektryczne i przewidują nowe modele transportu komunalnego oparte na autonomii.