Anonim
Image

Rowery elektryczne Zoov dzielą się jak wózki sklepowe

Nowa francuska firma Zoov współpracowała z paryskim biurem projektowym Eliumstudio w celu opracowania systemu elektrycznych rowerów miejskich, które łączą się na parkingu, minimalizując ingerencję w ulice i chodniki.

Zoov dąży do rozwiązania jednego z zarzutów dotyczących rowerów bezdokowych, takich jak Mobike, które użytkownicy parkują praktycznie wszędzie po zakończeniu jazdy, ale które niektórzy uważają za „zaśmiecające” środowisko miejskie.

Jednocześnie jego stacje zajmują znacznie mniej miejsca niż tradycyjne systemy wypożyczania rowerów z zadokowanymi urządzeniami, takie jak londyńskie Santander Cycles i nowojorski Citi Bike. Zamiast wślizgiwać się w dok, rowery po prostu blokują się, trochę jak wózki sklepowe ustawione poziomo.

Image Zamiast zjeżdżać do doku, motocykle po prostu blokują się

W dokach Zoov można przechowywać 20 rowerów w przestrzeni zwykle zajmowanej przez jeden samochód, podczas gdy tradycyjny system parkowania rowerów zajmowałby cztery razy więcej miejsca.

„Celem Zoov było zaproponowanie wspólnej usługi e-bike, która szanowałaby środowisko miejskie i miała na celu płynną integrację z życiem w mieście”, powiedział założyciel Eliumstudio, Pierre Garner. „Jest to podejście o charakterze publicznym i podejmuje wyzwanie polegające na poszanowaniu przestrzeni miejskiej przez użytkowników, co jest szczególnie zachęcane przez konstrukcję roweru, która ułatwia korzystanie z lekkich, ultrakompaktowych stacji redukujących wpływ na miasto. „

Image Rowery wyróżniają się niebieską, zakrzywioną linią biegnącą wzdłuż ramy roweru

Zoov po raz pierwszy uruchomi swoją usługę na płaskowyżu Saclay, innowacyjnym centrum 20 km na południe od Paryża, a następnie w 2019 r. Rozszerzy swoją działalność na inne duże francuskie miasta. Został on założony przez Erica Carreela, współzałożyciela połączonej firmy zdrowotnej Withings.

Eliumstudio przybył na pokład około rok temu, aby pomóc Zoov w projektowaniu rowerów, które blokują się na kierownicy i tylnych kołach.

Estetycznie wyróżnia je błękitna, zakrzywiona linia, która biegnie wzdłuż ramy roweru i podkreśla jej prostotę. Garner mówi, że ten element tworzy wizualną ciągłość, gdy wiele motocykli jest połączonych ze sobą.

„Po zaparkowaniu i fizycznym połączeniu motocykle Zoov naturalnie wtapiają się w inne meble miejskie” - powiedział Garner. „Interpunkują pejzaż miejski, a nie dominują”.

Image Niestandardowe detale Eliumstudio, w tym kierownica i przedni kosz na bagaż

Niestandardowe detale Eliumstudio, w tym kierownica, przedni kosz na bagaż i system regulacji siedzenia.

Bateria przymocowana do ramy, w miejscu, które byłoby zwykłym miejscem na butelkę z napojem, zapewnia pedałowanie, a także powerbank, dzięki któremu użytkownicy mogą ładować swoje telefony.

Programy wypożyczania rowerów bez doków działają teraz w wielu miastach na świecie, dzięki śledzeniom GPS, blokadom QR i smartfonom.

Choć są popularne, Mobike - prawdopodobnie największy na świecie operator z flotą dziewięciu milionów rowerów - trafił na pierwsze strony gazet, kiedy w tym roku przestał działać w angielskim mieście Manchester.

Firma obwiniała wysoki poziom kradzieży i wandalizmu za wycofanie się po tym, jak Mobikes zostali rzuceni w kanały, podpaleni, schowani w ogrodach i wyrzuceni na chodniki.

Image Bateria przymocowana do ramy, w miejscu, które byłoby zwykłym miejscem na butelkę z napojem, zapewnia pedałowanie

Garner powiedział, że projekt programu Zoov ma na celu edukację społeczeństwa i zmianę jego postawy wobec wspólnej własności.

„Pomimo tego, że dopiero przybył do Europy, wspólne rozwiązania rowerowe zostały już ostro skrytykowane” - powiedział Garner. „Ich jaskrawe kolory, natrętna instalacja bez konsultacji społecznych oraz niekontrolowane zajęcie przestrzeni publicznej utrudniają ich właściwą integrację z miastami, których układ może mieć nawet tysiąc lat”.

„Ten projekt ma wiele walorów edukacyjnych i ma na celu zmianę nawyków i zachowań użytkowników. Naszym głównym wyzwaniem było stworzenie roweru elektrycznego, który szanuje nie tylko miasto, ale także wszystkich jego mieszkańców i z niego korzysta”.

Image Program Zoov ma na celu edukację społeczeństwa i zmianę jego postawy wobec wspólnej własności